燃料電池測試池測試為什么只能使用電子負載?
2022-11-12
[1025]
燃料電池測試池電池本身的特點:
燃料電池是核心部件為質(zhì)子交換膜的發(fā)電設(shè)備,把化學能轉(zhuǎn)化為電能。
單節(jié)電芯電壓很低,電流很大。電池包節(jié)數(shù)較多,密封性和一致性要求較高。
電芯內(nèi)阻較太,功率損耗較大,電壓電流范圍較廣。
電池輸出準備及變化時間較長,變化速度饅:不耐負載突變。不能急開急停。
燃料電池測試池測試為什么只能使用電子負載?
作為負載,除了電子負之外,電阻和反饋式負載在新能源行業(yè)也偶有使用,為什么不
能用于燃料電池測試呢?
單節(jié)燃料電池測試要求苛刻,要求很低電壓達到很大的電流,電流越大,電壓越低。
比如要求0.6V帶載到600A甚至更高。需要負載從1mQ到1KQ范圍內(nèi)都要保證足夠的精
確度。
電池包不允許沖擊性消耗,要求全輸出范圍斜率可調(diào),要求斜率,要求精確度,要求
程控,要求帶載狀態(tài)不能階躍等等。